Авто · СТО и автосервис

Система управления автосервисом

Клиент звонит и спрашивает «готово?», а администратору приходится идти в цех. В конце месяца считают премию — у мастера одна бумажка, у владельца другая, и цифры не сходятся. Эта система собирает машину в один заказ-наряд: смета, допработы, запчасти и часы висят на нём, а клиент видит статус, отсканировав код.

Система управления автосервисом

Какие задачи решает

Смета и итоговый счёт не сходятся

Устная оценка, допработы по ходу, запчасть заменили на другой бренд — сколько брать в итоге, помнят по-разному. В системе каждая допработа идёт в работу только после подтверждения клиентом, итоговый счёт собирается сам.

Непонятно, на какую машину ушла запчасть

Взяли со склада и ушли, в конце месяца инвентаризация не сходится. Запчасть списывается только через заказ-наряд: на какую машину, кто взял, по какой цене — остаётся запись.

Постоянные клиенты уходят незаметно

Когда было последнее ТО — три месяца назад или год, никто не помнит. Система сама напоминает о ТО по пробегу и сроку и превращает разовых клиентов в постоянных.

Было и стало

Как это выглядит сейчас
  • Заказ-наряд — это бумажка, которая ходит по цеху вместе с машиной
  • Клиент звонит узнать статус — администратор идёт в цех
  • Выдачу запчастей пишут в тетрадь, инвентаризация не сходится
  • Премию мастер считает сам, владельцу остаётся верить
Как будет
Система управления автосервисом — Как будет
  • Один электронный заказ-наряд от приёмки до выдачи
  • Клиент сам смотрит статус и смету по коду
  • Запчасть списана через заказ-наряд — видно, на какую машину
  • Нормо-часы считают премию сами, обе стороны видят одно и то же

Возможности

Карточка авто: госномер, VIN, пробег и вся история работ

Заказ-наряд: приёмка → смета → согласование → работы → выдача

Смета и допработы с подтверждением клиента прямо в WhatsApp

Списание запчастей через заказ-наряд, связка со складом

Нормо-часы и автоматический расчёт премии мастеров

Напоминания о ТО и техосмотре по пробегу и сроку

Экран загрузки постов — администратору не нужно бегать в цех

Кому подходит

Независимые СТО, сети экспресс-сервиса, шиномонтаж, кузовной ремонт и покраска, а также сервисные станции с ремонтным цехом.

Частые вопросы

У нас две площадки — можно вести обе?

Да. Заказ-наряды, склад запчастей и мастера считаются по площадкам отдельно, а владелец видит всё под одним аккаунтом. Перемещение запчастей между площадками тоже фиксируется, так что вопрос «а где деталь» не возникает.

Можно сверяться с 1С?

Обычно делаем помесячную выгрузку документов в формате 1С — бухгалтер импортирует, ваш учётный процесс не меняется. Живую интеграцию тоже можно, но сначала нужно посмотреть вашу версию и способ развёртывания 1С; сроки по этой части оцениваются отдельно.

Сколько стоит система?

Зависит от набора функций, количества точек и необходимости интеграций с оборудованием. Готовые модули обходятся заметно дешевле разработки с нуля. Диапазон назовём уже после первого разговора, а после согласования решения цена фиксируется — почасовой оплаты нет.

Как быстро можно начать работать?

Если модуль используется почти без изменений — запуск за 2–3 недели. Если нужна серьёзная адаптация под ваш процесс — обычно 4–6 недель. Срок фиксируется в коммерческом предложении.

Где хранятся данные? Можно на нашем сервере?

Можно. По умолчанию система работает на наших серверах — так проще для вас. При требованиях по безопасности разворачиваем полностью на вашем сервере или на машине в вашем помещении, данные не покидают вашу сеть.

Другие системы

CRM для фитнес-клуба

Забудьте про бумажный журнал и Excel: абонементы, персональные тренировки и напоминания о продлении — в одной системе.

Все системы